Ingrese en el año 1976 en el Cir n 2 de Alcalá De Henares. Luego me destinaron a Cuatro Vientos al Regimiento De Zapadores Ferroviariios. Ya que era Voluntario a Prácticas De Ferrocarriles de la 18 Promoccion Alternando Prácticas en Renfe y formación militar en Cuatro Vientos y San Andrés Condal De Barcelona 3 Compañía alcanzando los empleos de Cabo y Cabo 1 desde 1976 al 1979 en el que me licencié con 36 meses de mili
Mi Mili, así fue (31)
Yo soy luis,hice la mili en el cuartel capitan sevillano en prado del Rey en transmisiones estratégicas N°22, en la compañia de Redes, era el mecanico de la compsñisy mi nombre era de apodo era Ceuta
La verdad que para mi fue una buena experiencia. Me quedé sin padre a los 14 años y me faltaba algo en mi vida. Aquí aprendí mucho el compañerismo, el sufrimiento, la disciplina, el aprendizaje y el estar solo y buscarte la vida te hace abrirte un nuevo mundo. Aún estando. arrestado 2 meses en Cáceres por salvar a un compañero de una paliza me dio exactamente lo mismo.
hize la mili , creo que en 1996..
en el RCAC farnesiio nº 12 en valladolid..
entonces tenia 26 años, recien acabado mis estudios en medicina en valladolid..
era el medico del botiquin en el acuartelamineto, junto con otro medico y un enfermero..
guardo muy buenos recuerdos de aquella etapa...
ahora tengo 54 años, y trabajo comom medico de familia en navarra..
tengo contacto todavia con el otro medico , este trabaja en reinosa...
del enfermero, le predimos la pista, cuando acabamos el servicio mili
Alberto Barcena Fernández, 3/88, hice el cir en el Acuartelamiento Alfonso xiii y destinado a la 8a cia de conductores en Bretón de lo herreros.Era escribiente y mi mando era el subteniente Concepción Muñoz Molina.
Mecánicos y conductores RACA 13 Año 83
Desde aqui, quiero rendir un postumo homenaje a mi amigo ,tambien cabo 1º de la 3ª CIA . Eduardo Romero Martinez.( El Viejo)
Una vez que yo me hubiera licenciado en febrero de 1985, Eduardo ingreso en la Escuela Basica de Suboficiales de Talarn (Lérida).
En Abril de 1986, en unas maniobras , manejando un CSR, este exploto en el momento de hacer el disparo, causando la muerte de mi amigo Eduardo, otro alumno grave y otros 4 leves.
Sirvan estas lineas para rendir un pequeño recuerdo, a tan grande pe
Hola, me presento,mi nombre es Pablo y fui voluntario al RIAC 61. Hice el CIR en Caceres, de primeros de Julio a finales Agosto de 1983. Despues del permiso de Jura de Bandera, me incorpore al RIAC 61, encuadrandome en la 3ª CIA de carros, cuyo lema es el siguiente..... ¨Lenta, pero segura¨.
El capitan al mando de la 3ª era el Capt.Alzugarai, del cual guardo muy buen recuerdo.
Tenientes: Palacios Zaforceta, Carazo Villares, y Larraz ( Larry) .
Alferez de la IMEC Alfayate,
Sargrntos: Prieto, Del P
Muchos servicios pero me lo pase muy bien.
Dentro de la unidad de servicios, teniamos la VM vigilancia militrar una unidad de mucho curro aqui en Colmenar Viejo CIR nº 1.
Se prestaba servicios de seguridad en todo el perimetro de la base ( Guardias 24 horas ). Recojida de reclutas en estacion de REMFE. Escoltas de pan .Traslados de presos y reclutas a Gomez Ulla Hospital Militar . Escoltas municion al Campo de tiro San Pedro . Vigilancia interior en distintos horarios ( Hogar del Soldado , Cantin
Ranchero 1-90
Buenas soy, Marcos de la 15ª compañina de camposoto remplazo de 6/87.
haber si hay alguien a quien conozca.
un saludo
gracias
estuve en el pavía desde enero de 1987 hasta febrero de 1988 era conocido por abuelo satan
me gustaría saber de compañeros de esos años
Desfile Sevilla 1979
Entre las fotos elegidas se cuentan varias de 1986, precisamente cuando Santy López realizó el servicio militar en Vitoria e Irún. Con su cámara a cuestas, captó momentos de la vida diaria de los reclutas, así como las maniobras en condiciones incluso de nieve, en un valioso retrato de la mili desde dentro del cual existen pocos ejemplos.
Centro de instrucción de reclutas n* 11 Cia 22. Araca.
Vitoria / Gasteiz. 15 de Enero 1986.
https://www.santylopez.com/tablet/la-mili-1-del-86.html
Batallón de C
Amigos de la mili
Policía Militar 94
en el c.i.r.5 lo pase mal por falta de agua y mucho calor´, la comida no era buena en el cuartel estube bien .me vino muy bien los motores diesel los conocia poco. el trato con mis mandos excelentes. yo me dedicaba a trabajar en los vehiculos y alguna imaginaria.tambien tengo algunos amigos que nos vemos de vez encuando.saludos a todos mis compañeros ..
