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Comentarios

  • Hola a todos yo pertenecia al reemplazo 77-3° y estuve de julio de 1977 a julii de 1978 en  Madrid primero en el c.i.r de alcala de henares y despues pase al reming 1 de san fernando alli entre en la plana mayor de servicios donde entre en la S-1 con fos sargentos y un capitan que recuerdo tenia un seat 1500 verde clarito impecable y uno de los sargentos se apellidaba teso y el otro tenia bigote y era muy majo.

    El capitan un poco quisquilla pero bueno.

    Tuve la suerte que yo era el encargado de rellenar las cartillas blancas y prepararlas para su firma.

    A ver si alguien recuerda algo 

    Gracias saludos 

  •  Hola...Estuve destinado en este cuartel en la mili soy de 76/1°...estaba allí cuando el referéndum para la reforma política del 15/12/76...estaba en la Compañía Plana Mayor y Servicio Transmisiones....entrando a la Iza....pegando a la cantina...... jajajaja...el capitán era de Zaragoza pero no caigo en el nombre.....

    A ver si alguien me refresca la memoria...

    UN SALUDO

  • hola yo soy del  del 84 hice el cir en colmenar viejo entre el 20 de mayo y en junio fui al rgto de ingenieros nª1 de la division acorazada, estuve en la1ª conpañia de zapadores era una compañia de servicio del cuartel yo era conductor me saque el carnet de camiones, i estuve de ictructor en el curso de conductores.

     

  • Hola. Soy del 5° del 85. Fui Cabo 1° de zapadores anfibios, en la Plana Mayor. Me licencié en febrero del 87. Hice el CIR en Cáceres. Y luego fui instructor de dos reemplazos del 86 en Colmenar Viejo

    • Hola Eloy. Me acuerdo de tí (creo) Recuerdo que eras un tío de puta madre. Tratabas a las personas de puta madre. Eras  un tío que ayudaba a la gente, para nada chuloputas como potros. Ayudabas en lo que podías. Creo recordar que eras maestro o no?

  • 82- tercero. Hice la mili en la Plana Mayor de Mando del Rming-1, llegando a cabo primero y destinado en la oficina de Habilitación que llevaban el teniente Rodríguez Piñero h el brigada del Amo. Recuerdo nombres como Pedro García Visa, Ricardo Monzoni, Alfredo Cuesta, González Carpintero, José Palacios...

  • Dispare con la ametralladora, mg ,con lapistola parabelum con el cetme ,lance granadas puse y estalle cargas de trilita me gustaba fue una mili muy mobida .muchas maniobras ,nocturnas ,de superbibencia ,en gredos y estubimos en alcira cuando la presa de tous

  • Pues a mi me da algo de reparo dirih¡girme a ustedes en este foro. Soy de 1ª de 1965, estuive en el cuertel desde 1º de Junio  y duirante un año, ascendí hasta cabo 1º, y fui el Nª 1 de mi promoción de Operador de Máquinas pesadas. El curso duró 4 meses completos 1-7 al 31-10. Y aun con la edad que tengo siempre recuerdo el Servicio militar como una de las mejores cosas que me han pasado en la vida. Os puedo asegurar que aproveché el tiempo y estuve a las ordenes del mejor Capitan que he podido conocer MURGA TEJEDOR. Me he jubilado con el Cargo de Subinspector de la Policía Local de la Plantilla de Málaga ciudad, soy José Rengel Gambero. Un saludo muy afectuoso para todos ustedes. Si alguien se quiere poner en contacto mi email es peperengel@hotmail.es

    • Y por qué dices que te da respeto participar en este foro si este foro es para que participe todo el mundo

Esta respuesta fué eliminada.

El Rgto. Mixto de Ingenieros nº1 (RMING 1) y su posterior denominación RING 1 en 1986; estaba integrado en la División Acorazada "Brunete" nº1 tenía su acuartelamiento "San Fernando" en la Carretera de Extremadura Km. 7.800 en el barrio de Campamento de Madrid.
Tomando como base los Batallones de Zapadores y de Transmisiones de la extinguida División de Infanteria "Guadarrama" nº11 se conforma el 1 de febrero de 1966 el RMING 1 quedando ubicado en el acuartelamiento "San Fernando" anteriormente asignado al Regimiento de Zapadores nº1 e integrandose en la División Acorazada "Brunete" nº1.
En mayo de 1984 recibe la Enseña Nacional de manos del alcalde de Madrid, Don Enrique Tierno Galván
En febrero de 1986 cambia su denominación a Regimiento de Ingenieros nº1 (RING 1) y en abril de 1988 se traslada a la Base de San Pedro en Colmenar Viejo, Madrid, donde permanecerá hasta junio de 1996 en que se traslada a la Base "Cid Campeador" en Castrillo del Val, Burgos.
Este mismo año se le hace entrega de la Bandera e Historial del RING 5 que queda disuelto. Por reorganización se le escinde el Regimiento de Transmisiones nº1 y quedando la unidad exclusivamente de Ingenieros.
En noviembre de 2006 queda integrado en el Mando de Ingenieros.
El RING 1 ha participado en misiones internacionales, entre otras en Bosnia-Herzegovina y Afganistán.
In Memoriam:
El regimiento sufrió la pérdida de 20 de sus miembros en el accidente aéreo sufrido el 26 de mayo de 2003 en las proximidades de Trazbón, Turquía cuando los traía de vuelta un avión YAK42 desde la Base en Afganistán.

La zona de Campamento deve su nombre a su uso militar que ya por mediados del siglo XIX se empleaba como zona de maniobras construyendose unos acuartelamientos que quedaron destruidos durante la guerra civil por lo que se construyeron de nuevos siendo la carretera de Extremadura actual autovía A5 su eje vertebral. Es antes del final del servicio militar obligatório en 2001 cuando ya se inició el proyecto llamado Operación Campamento siendo en 1996 cuando se llega a acuerdos de venta por parte de Defensa a la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Madrid iniciandose un largo proceso de demolición de los cuarteles entre 2004 y 2012 lo que hizo que muchos de ellos en este tiempo al estar abandonados fueran pasto de gran vandalismo. Una de las demoliciones más polémicas fue la del cuartel Muñoz Grandes que tenía el reconocimiento de edificio protegido, “obra de reconocido valor e interés histórico”. La venta de terrenos y los acuerdos entre las tres entidades no fue en su totalidad lo que a demorado incluso a 2022 el objetivo final de urbanizar y construir edificios de viviendas en todo el territorio que en su día fueron cuarteles de Campamento.

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