Ubicación
mataro barcelona
Todo sobre mi
Cumpleaños:
12 de Marzo
Yo hice la mili en:
madrid
En el cuartel:
general muñoz grandes
Mi reemplazo fue el:
3/82
Serví en el cuerpo de:
Tierra
Mi mili fue así:
hice en colmenar viejo el campamento me destinaron al muñoz grandes en el paseo de estremadura 445 en el barrio de campamento la pase toda como mecanico de vehiculos de ruedas en la BATERIA DE SERVICIOS deL GACA ATP XI de la division acorazada. los de mi remplazo continuamos en contacto ahora mismo atraves de wasap.
Algunos de mis compañeros o mandos se llamaban así:
subteniente alonso ya difunto, brigada aguirre ya difunto,subteniente monsalve se licencio con mi remplazo por jubilacion,sargento manzanares,teniente paredes,teniente arrabe,teniente de la cruz,sargento gutierrez "guti" etc...
Pasados los años mi vida actual es así:
vivo que no es poco y disfruto de la vida por que la muerte la he tenido muy al acecho,afortunadamente se aburrio de mi y lo dicho a disfrutar de todo....
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Comentarios
tu te licenciarias con los del 3º /82 mi remplazo por ser voluntario en mayo del 84 yo estaba en la bateria de servicios y los talleres estaban enfrente de las baterias yo arreglaba vehiculos de ruedas las piezas y los toas los arreglaban otros compañeros de la bateria.me acuerdo en unas maniobras en zaragoza,si no recuerdo mal en noviembre del 83 me agregaron a una bateria por que yo era el chofer de los mecanicos y se les rompio el land rover de topografia y me llevaron a mi y mi vehiculo, habia un sargento muy enrrollado jefe de los topografos no recuerdo su nombre pero era un buen tipo si recuerdas los topo0grafos iban delante de las piezas localizando un sitio bueno para disparar y se enviaban las coordenadas todo esto siempre antes de que salieran hasta la siguiente posicion, las dos primeras veces no pudimos anticiparnos el capitan puso firmes al sargento y pidio mi cabeza en bandeja de ojalata que como era tan lento y demas lindezas vamos que me metio dos semanas de calabozo por torpe y yo no paraba de tragar saliba paro toda la bateria para darnos caza y apoco nos fusila sargento incluido y yo lo unico que hice fue hacer lo que me decia el sargento pues bien yo le dije al sargento usted al goneometro y yo a conducir,aquel dia no nos matamos de milagro unos saltos que pa que aquel land rover caia al suelo todo despendolao y nos mirabamos unos a otros y ni mu todos pensabamos en el capitan y se nos quitaba el mal royo, al rato estaba mas feliz que unas castañuelas su bateria llegaba la primera a su posicion de disparo y decia por la radio tanto cuesta hacer esto cabrones que mala leche tenia,al final del dia fuimos a mirar las posiciones para el dia siguiente el con su land rover y yo con el mio y los de topografia nos puso firmes a todos y los huevos otra vez arriba ,pues el tio me coje y me dice en mis narices y empujandome tas salvao del arresto por los pelos y por que no has visto el mortero que tienes debajo de tu coche y si habia un proyectil de mortero debajo y no lo vi por la polvareda que tenia yo delante por culpa de su vehiculo,vovimos al campamento y les dije a mis copañeros si habian arreglado el land rover y me dicen que no que estaba a medias,pues esa noche me acoste a las 2 de la madrugada pero lo acabe otro dia con vosotros y caigo muerto....1ª fotto al fondo de la foto la puerta falsa 2ª foto en el teleno esa era la pieza nº 13 y la otra yo entonces.ya no hay nada de nada un misero solar.mis cuclis hicieron el traslado a estremadura del gaca atp XI.
tu te licenciarias con los del 3º /82 mi remplazo por ser voluntario en mayo del 84 yo estaba en la bateria de servicios y los talleres estaban enfrente de las baterias yo arreglaba vehiculos de ruedas las piezas y los toas los arreglaban otros compañeros de la bateria.me acuerdo en unas maniobras en zaragoza,si no recuerdo mal en noviembre del 83 me agregaron a una bateria por que yo era el chofer de los mecanicos y se les rompio el land rover de topografia y me llevaron a mi y mi vehiculo, habia un sargento muy enrrollado jefe de los topografos no recuerdo su nombre pero era un buen tipo si recuerdas los topo0grafos iban delante de las piezas localizando un sitio bueno para disparar y se enviaban las coordenadas todo esto siempre antes de que salieran hasta la siguiente posicion, las dos primeras veces no pudimos anticiparnos el capitan puso firmes al sargento y pidio mi cabeza en bandeja de ojalata que como era tan lento y demas lindezas vamos que me metio dos semanas de calabozo por torpe y yo no paraba de tragar saliba paro toda la bateria para darnos caza y apoco nos fusila sargento incluido y yo lo unico que hice fue hacer lo que me decia el sargento pues bien yo le dije al sargento usted al goneometro y yo a conducir,aquel dia no nos matamos de milagro unos saltos que pa que aquel land rover caia al suelo todo despendolao y nos mirabamos unos a otros y ni mu todos pensabamos en el capitan y se nos quitaba el mal royo, al rato estaba mas feliz que unas castañuelas su bateria llegaba la primera a su posicion de disparo y decia por la radio tanto cuesta hacer esto cabrones que mala leche tenia,al final del dia fuimos a mirar las posiciones para el dia siguiente el con su land rover y yo con el mio y los de topografia nos puso firmes a todos y los huevos otra vez arriba ,pues el tio me coje y me dice en mis narices y empujandome tas salvao del arresto por los pelos y por que no has visto el mortero que tienes debajo de tu coche y si habia un proyectil de mortero debajo y no lo vi por la polvareda que tenia yo delante por culpa de su vehiculo,vovimos al campamento y les dije a mis copañeros si habian arreglado el land rover y me dicen que no que estaba a medias,pues esa noche me acoste a las 2 de la madrugada pero lo acabe otro dia con vosotros y caigo muerto....1ª fotto al fondo de la foto la puerta falsa 2ª foto en el teleno esa era la pieza nº 13 y la otra yo entonces.ya no hay nada de nada un misero solar.mis cuclis hicieron el traslado a estremadura del gaca atp XI.
Yo era voluntario del 5/81 y estuve en la 1ª Bía de la línea de fuego. Mis mandos eran el capitán Rivera, tte. freire, del cerro, sgto. solis, puche, muñoz, ..., brigada amalio. algunos de mis compañeros eran manzano, almudí, esquitino, etc. la verdad y visto desde la distancia, me lo pasé bastante bien y aprendí bastantes cosas a las que luego, en la vida civil, me he aficionado y forman parte de mis hobbys. en servicios había un cabo voluntario, del 5/81 también, que se dejó bigote pero no me acuerdo cómo se llamaba. y también un teniente que siempre te respondía al saludo. ahora es un solar y ni lo usan, por el momento. saludos
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Una vez ingresado tiene tres pasos a seguir que facilitaran el reencuentro con sus compañeros y amigos de la mili:
1º- Editar su nombre, apellidos y reemplazo (Ejemplo: José Perez Lopez 7/82)
2º- Tener una foto preferible de militar, ayudará a ser reconocido por sus compañeros
3º- Destinarse al cuartel o cuarteles donde hizo la mili incluido el CIR
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