Ejército (48)

 

LA VIA DE TREN: Cortaba el cuartel en dos. Partía de la Estación Militar de Campamento, donde estaba la Cia. Explotación, por cierto aquí el suboficial de guardia era un sargento. En el muelle de carga pasé casi toda mi mili, se elevó unos 20 cms. de hormigón para que los tanques de la Acorazada pudieran acceder a los bagones sin encontrar escalón. La linea pasaba por la Estación Militar de Cuatro Vientos hasta llegar a Leganes donde se unía a la red ferroviaria nacional.
EL CUERPO DE GUARDIA: A

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02 de marzo del 2012
Una locomotora de la Segunda República, un carro de combate M-41, el vagón en el que don Juan Carlos regresó a España del exilio. Los atractivos del tren histórico que prepara Defensa. Vea las imágenes
Las Fuerzas Armadas españolas tendrán su propio tren histórico. Este museo ferroviario en movimiento es una iniciativa conjunta del Instituto de Historia y Cultura Militar y del Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español, con el patrocinio del Ministerio de Defensa.

S

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-Preámbulo:
Regimiento Ferroviario ubicado en Cuatro Vientos y en Campamento (Madrid), disponía de destacamentos en diferentes poblaciones españolas, llevabamos uniforme azul (hasta finales de los 80) y teniamos una maquina de tren dorada en la solapa de la guerrera.
En 1994 la fusión de los dos Regimientos Ferroviarios, el de Zapadores Ferroviarios 13 y el de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles 14, dieron lugar al Regimiento de Ferrocarriles 13, ubicandose aquí y por último en la Estación M

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Mi mili particular

Como me fué la llegada al cuartel? Los más veteranos nos estaban esperando como buitres.Nos bajamos del camión que nos llevó y nos formaron en la pista de tenis.El mando que nos acompañó nos dejó alli y se fue a descansar,supongo. Llegamos por la tarde y los veteranos se hicieron cargo de nosotros.En mi cuartel el rango de los soldados eran reclutas,reclutones,padres y abuelos.Era una única compañía y los militares en total seríamos un centenar.O sea que como quien dice,eran de casa.Y claro,lleg

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