Ingrese en el año 1976 en el Cir n 2 de Alcalá De Henares. Luego me destinaron a Cuatro Vientos al Regimiento De Zapadores Ferroviariios. Ya que era Voluntario a Prácticas De Ferrocarriles de la 18 Promoccion Alternando Prácticas en Renfe y formación militar en Cuatro Vientos y San Andrés Condal De Barcelona 3 Compañía alcanzando los empleos de Cabo y Cabo 1 desde 1976 al 1979 en el que me licencié con 36 meses de mili
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Comentarios
Tiempos en los que el Estado consideraba a RENFE como empresa propiedad nacional de transporte fundamental, Lo mismo que las empresas de agua, electricidad, gas, carburantes, etc. así que formar a los empleados de RENFE y poderlos militarizar en caso de emergencia nacional o acciones sindicales era en aquel entender piezas clave para la seguridad de Estado. En tiempos de Felipe Gonzalez todo fue vendido a mi modesto entender fue un error aunque en el caso de RENFE y ADIF se podría haber mantenido una dualidad de forma que su personal pudiera formarse via civil y también por via militar y acceder por ambas formaciones por oposición a los puestos de trabajo. Es una opnión devatible claro está.